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浏览: 作者:bob体育 来源:bob首页 发布日期:2019-01-07 09:22
新少林寺高清2019-01-07导读:

bob投注:车市寒冬继续,库存指数居高不下;2019年的市场能迎来好转吗?

这一情况短期来看完全没有好转的迹象。此时此刻的汽车经销商心中必然有着千万只羊驼在奔腾,不禁地将大衣稍稍裹紧了一些。截至2018年底,中国汽车经销商的库存综合系数仍旧接近1.9,远远高于1.5的库存警戒线。库存系数比起库存预警指数而言会更加直观一些;简单来说一家4S店上个月卖出去10辆车,但库房进了20辆车,库存系数就是2.0。而情况最严重的东风标致、奇瑞汽车、东风雷诺、长安轿车、长安福特这5个品牌的库存指数超过了3,也就是说这几个品牌即使停止进货,手上的现车也要卖两个多月才能卖完。

中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅在评论市场状况时表示,“从市场需求和日销量的指标来看,2018年12月相比11月份有了较大的提升,这表明本月的市场表现整体来看还不错,但这样的表现是以‘牺牲’经销商的经济利益为前提的。” “12月份的经营状况指标和从业人员都是在下降的,具体来看,经营状况从24.3%降到18%,从业人员从33.1%下降到了16.3%,这个数字从来没有这么大幅度的下降,这个数字的下降说明销售人员不想再干了,挣不到钱了,对于未来的销售是不看好的,销售都没有了,这个行业就不景气了。”

bob投注:车市寒冬继续,库存指数居高不下;2019年的市场能迎来好转吗?

汽车消费可以说是中国家庭中仅次房子的第二大单项支出,在国内有着中长期经济走势的风向标之称,整个行业在今年下半年突然措不及防地大幅度衰退。问题到底出在哪儿呢?


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